ライトレール開業の都市
日本では、ここ20年間でライトレールが開業した都市は、2006年の富山ライトレールが唯一である。これに対して欧米では、50を越える都市でライトレールが整備されている。また、「両毛デルタ地帯」と呼ばれる関越道・新4号国道・北関東道・国道50号で囲まれる、ちょうどデルタ形になっている地域は、日本で車社会化が最も発達した経済圏を形成しており、現在の日本の郊外型ライフスタイルをリードしている。問題点として、近くの買い物でも自家用車を利用するため、昼夜共に歩行者が少なく、治安悪化の原因にもなっている。また、車移動の影響で子供たちの運動不足も深刻化している。公共交通機関の整備において、日本では遅々として進んでおらず、積極的にライトレールの誘致並びに設置を行った欧米諸国とはあまりにも対照的であり、日本はある意味で車社会化政策後進国といえるであろう。